いつものことですが、年末は超忙しい。
最後のスパートで早朝から、あたふたして。一段落。
と、℡・・。 友人のt氏から・・。
何事と思うと、店の近くに来ているからと・
この年末の寒空に ついに家を追い出されたかと・。
急いで、店に帰ると同時にt氏も到着。
年末の挨拶にと来られたとのこと。
ご丁寧に ありがとうございました。
1時間ほど、パワーの話やら、車の話など 楽しい時間を過ごしました。
と、力姫本部と葉隠れ支部の代表者秘密会議ね。
今年の反省と来年の戦略、戦術を練りました。
何せ、練り物屋の事務所、しっかり練り上げました。
来年の葉隠れ支部の活躍が期待されます。
それから、ちょいと仕事に出まして店に帰ってきて 掃除などをと思っていると。
ボルドーセブンさんのご来店。
ホィールが新しくなって、一段と雰囲気が 渋く落ち着いたものになってきました。
セブンはそのサイズとデザインからオモチャっぽく見えるのですが・
ボルドーとシルバーのバランスがいい感じで、高級車の雰囲気になってきました。
フォーイルのデザインと フェンダーとの面位置が同じになったことで 重厚感も・・・。
で、よせばいいのをこの寒空の中 助手席へ。
海辺を5分ほどおじゃましました。
オリジナルのセブンのシートに座ったことがなかったのですが。
セブン、乗り心地がいいんですね。
私が乗っていたセブンのシートはレース用でFRP。クッションも無かった。
あれから比べると 柔らかいし 寒くないし。
ノーマルシート 偉い。
でも、あのレーシングシートで、6時間近くツーリングをやった私も偉い。
エンジンの吹き上がりも トルク感も 申し分ない。
3000回転からのピックアップは、鋭いものがあります
トルクカーブと馬力の出方が同じラインなのかと思ってしまうほどでした。
排気音もヨシムラ製のチタンマフラーで いい音しています。
助手席だと排気音も楽しめますね。
抜けもいい。
さすがにレーシングスクリーンは やっぱり寒い けども トノカバーを利用したサイドカーテンの威力はすごいねぇ。
私が乗っていたのはサイドがむき出しだったので、生半可の寒さではなかったその上に薄っぺらなレーシングシートでしたでしょう。
本当に心底寒かった。
それに比べるとサイドカーテンのついたセブン。 ヒーターつけていれば なんか 雪の露天風呂に入っているみたいでした。
今度は何はなくとも サイドカーテン は必需ですね。
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